AKMAL NASIR

Umum mengetahui masalah penyalahgunaan kuasa dan dana Yayasan Pembangunan Ekonomi Malaysia (YaPEIM) yang pernah saya dedahkan sebelum ini pada tahun 2015.

Ekoran daripada itu, saya telah meminta perkembangan daripada Jabatan Perdana Menteri berkaitan siasatan dan tindakan undang-undang terhadap mereka yang terlibat bagi membaik pulih institusi YaPEIM.

Menurut Datuk Seri Dr Mujahid bin Yusof, setiap salahlaku dan penyelewengan yang dilakukan oleh mana-mana pihak di dalam YaPEIM pada masa sekarang atau lepas akan dipertanggungjawabkan ke atas individu yang terlibat dan akan diambil tindakan berdasarkan polisi dan prosedur dalaman YaPEIM dan undang-undang di Malaysia.

Untuk makluman, Lembaga Pemegang Amanah YaPEIM telah melantik pihak PricewaterhouseCoopers (PwC) untuk melaksanakan audit terhadap perbelanjaan operasi dan transaksi perolehan bagi tempoh 1 Januari 2017 hingga 31 Ogos 2018.

Laporan PWC telah dimuktamadkan oleh pihak LPA pada 2 Mei 2019 dan kini dalam proses audit susulan dan siasatan dalaman untuk beberapa kes yang telah dikenalpasti.

• 

Selain itu, tindakan penambahbaikan secara berterusan yang telah dan sedang diambil oleh YaPEIM adalah seperti berikut:

1) Pelaksanaan langkah-langkah peningkatan tadbir urus.
2) Rasionalisasi penstrukturan korporat.
3) Rasionalisasi penstrukturan pelaburan.
4) Kajian dan penambahbaikan terhadap polisi-polisi dan prosedur.
5) Kajian menyeluruh terhadap aspek sumber manusia meliputi aspek penggajian, ganjaran, latihan, kerjaya dan pelan penggantian.

Saya berharap kerajaan yang baru ini tidak akan mengulangi kesalahan yang lalu menyalahgunakan institusi rakyat untuk kepentingan diri sendiri.

Reformasi tadbir urus perlu dilakukan secara holistik melibatkan pelbagai institusi dan agensi kerajaan dan bukan sahaja terhad kepada YaPEIM. Dengan ini barulah kepentingan rakyat akan sentiasa terbela.

Jika sebelum ini Program Subsidi Petrol (PSP) yang dicadangkan hanya diberikan kepada golongan berpendapatan rendah (B40), kini program PSP bakal diperluaskan kepada golongan berpendapatan sederhana (M40) menjelang Januari 2020.

Menurut Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail, mekanisme ini diperluaskan kepada golongan M40 setelah menerima maklum balas daripada rakyat.

• 

Ini bermakna, golongan B40 akan menerima subsidi petrol sebanyak RM30 sebulan untuk kereta dan RM12 sebulan untuk pemilik motosikal yang akan dikreditkan terus ke akaun penerima berdasarkan senarai nama Bantuan Sara Hidup (BSH). Klik link untuk semakan: https://psp.kpdnhep.gov.my/mypsp/web/

Bagi golongan M40 pula, kementerian akan mempersiapkan satu pangkalan data khas dengan kerjasama Kementerian Kewangan, JPJ dan TNB untuk dapatkan data yang lengkap. Mereka akan menerima subsidi petrol sebanyak 30 sen per liter terhad kepada 100 liter sebulan bagi kereta dan 40 liter sebulan bagi motosikal dengan menggunakan Kad95 yang bakal diperkenalkan.

Namun begitu, syarat utama yang ditetapkan oleh kementerian ialah mereka memiliki kenderaan tidak melebihi dua buah kereta dan dua buah motosikal. Selain itu, kereta yang dimiliki haruslah berkapasiti 1600cc dan ke bawah atau kereta melebihi 1600cc yang berumur 10 tahun dan ke atas. Bagi motosikal yang dimiliki pula perlu mempunyai enjin bawah 150cc atau motosikal 150cc ke atas yang berusia lebih 10 tahun.

Sebelum ini saya pernah membangkitkan isu monopoli BERNAS dalam industri padi dan beras di Malaysia melalui langkah penswastaan yang dilaksanakan untuk mengambil alih peranan Lembaga Padi dan Beras Negara.

Amalan monopoli dalam sesebuah sektor ekonomi boleh merencatkan daya saing industri bagi menawarkan barang dan perkhidmatan yang lebih baik, yang akhirnya pengguna akan menanggung kerugian tersebut.

Menurut Kementerian Pertanian dan Industri Asas Tani, terdapat 2 fasa dalam membangunkan Model Baharu Pengurusan Industri Padi dan Beras.

Fasa 1 (Soft Landing) ialah bagi tempoh 2019 sehingga 2020 dan Fasa 2 iaitu selepas tamat tempoh konsesi di antara Kerajaan dan BERNAS pada 10 Januari 2021.

• 

Pada peringkat Fasa 1 ini, fokus Kementerian adalah melihat keseluruhan aspek berhubung Perjanjian Konsesi BERNAS menerusi kajian keseluruhan yang sedang dilaksanakan melibatkan kerjasama juru perunding daripada pihak World Bank dan pakar tempatan (local expertise). Kajian ini dijangka akan selesai pada suku pertama tahun 2020.

Selain itu, kajian juga dijalankan terhadap kesan penamatan Perjanjian Konsesi BERNAS di sepanjang rantaian industri terdiri yang terdiri daripada pesawah, pengilang, pemborong, peruncit dan pengguna bagi memastikan industri ini terus dinamik dan berdaya saing serta memberi manfaat kepada rakyat keseluruhannya.

Jangkaan manfaat ekonomi yang diperolehi dengan memperkukuhkan semula rantaian industri terhadap petani adalah peningkatan pendapatan petani.

Manakala di peringkat pengusaha industri tempatan akan mewujudkan industri yang lebih kompetitif dan lebih berdaya saing seterusnya memberi manfaat kepada kumpulan pengguna dengan memastikan bekalan beras yang mencukupi, berkualiti dan harga yang stabil.

Oleh yang demikian, saya berharap pemecahan monopoli BERNAS secara keseluruhannya akan memberikan kebaikan kepada semua pihak khususnya pengguna untuk mendapatkan kualiti dan harga beras yang terbaik.

Selain itu, golongan petani juga bakal memperoleh manfaat melalui peningkatan pendapatan hasil daripada pewujudan industri yang lebih berdaya saing.

Kerajaan tidak akan memperkenalkan semula sistem Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST) seperti yang pernah diwar-warkan media sebelum ini.

Sekiranya diperkenalkan semula, rakyat akan terbeban dengan kos sara hidup yang tinggi. Ini kerana mereka perlu membayar cukai sebanyak dua kali berbanding sistem SST.

Begitu juga dengan kesan terhadap pembayar cukai yang akan lewat mendapat bayaran balik kredit cukai input sekali gus memberi kesan kos kepada peniaga.

• 

Menurut Mahathir, meskipun berlaku penyusutan hasil kutipan cukai menerusi SST, namun begitu ia merupakan masalah awal. Ini kerana apabila sesuatu cukai diperkenalkan pada peringkat awal sememangnya akan berlakuenyusutan kerana wujud perubahan termasuk dari segi sistem pengkomputeran untuk melaksanakan sistem cukai tersebut.

Dalam masa yang sama, perubahan sistem percukaian secara kerap bukan solusi terbaik buat negara, kerana langkah tersebut akan mengurangkan keyakinan pelabur dan seterusnya akan memberi imej yang kurang baik.

Umum mengetahui bahawa lambakan pekerja asing di Malaysia telah menjadi salah satu faktor utama yang merencat pertumbuhan ekonomi negara.

Pekerja asing yang berlebihan telah menyebabkan gaji yang tidak meningkat (stagnant wages), kelembapan industri berasaskan inovasi serta peluang bekerjaan yang semakin sengit untuk pekerja tempatan.

Oleh yang demikian, saya telah mendapatkan maklum balas daripada Kementerian Sumber Manusia berkaitan usaha-usaha yang dijalankan bagi mengurangkan kebergantungan industri terhadap pekerja asing, khususnya dalam sektor pertanian dan pembinaan.

• 

Menurut Kementerian:

(a) hanya majikan berkeupayaan (genuine) dan mematuhi
standard perburuhan seperti pematuhan gaji minimum,
menyediakan kemudahan kediaman beserta kemudahan asas
dan tiada rekod pelanggaran kes buruh sahaja
dipertimbangkan memohon pekerja asing.

(b) menetapkan ratio pekerja warganegara dan pekerja asing
bagi menjamin peluang pekerjaan kepada rakyat Malaysia;

(c) akan melaksanakan kadar baharu bayaran levi secara
progresif mengikut bilangan pekerja asing yang diperlukan
oleh majikan dijangka pada tahun 2020.

(d) pembiayaan latihan di bawah Pembangunan Sumber
Manusia Berhad melalui caruman levi majikan untuk melatih
semula pekerja bagi meningkatkan kemahiran pekerja
terutamanya dalam sektor pembuatan, pembinaan dan
perlombongan.

Saya berharap inisiatif-inisiatif yang dijalankan ini secara tidak langsung akan menjurus kepada peralihan industri ke arah mekaninsasi dan automasi.

Ini kemudiannya akan menyumbang kepada kewujudan pekerjaan-pekerjaan berkualiti tinggi dan seterusnya akan menawarkan gaji yang lebih setimpal kepada pekerja tempatan.